2022-10-17
鋰電池組的BMS保護功能
(1) 過充電保護
鋰電池組具有過充電保護功能。當(dāng)檢測到過充電狀態(tài)時，鋰電池組保護系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后，鋰電池組可以正常工作。
(2) 過放電保護
鋰電池組的任何一個電芯的電壓小于過放電保護電壓 (2.5V，可根據(jù)制造商給定值進行調(diào)節(jié)) 后，鋰電池組保護系統(tǒng)可以切斷放電電路。市電恢復(fù)后，鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)充電狀態(tài)并正常工作。
(3) 短路保護
當(dāng)鋰電池組充滿電時，鋰電池組的正極和負(fù)極短路時，鋰電池組應(yīng)該能夠切斷電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏液體、煙霧、火災(zāi)或爆炸。取消短路后，鋰電池組可以正常工作。
(3) 反向連接保護
電池的正極和負(fù)極端子及極性應(yīng)清楚標(biāo)示，并應(yīng)采用插接機構(gòu)，防止反向連接設(shè)計特性; 當(dāng)鋰電池組充滿電時，鋰電池組保護系統(tǒng)可在正負(fù)極反向時切斷電路，并且鋰電池組不應(yīng)泄漏，冒煙，起火或爆炸，取消反向電壓后鋰電池組可以正常工作。
(4) 過載保護
鋰電池組按規(guī)定充滿電后，當(dāng)放電電流達(dá)到過載保護電流值時，鋰電池組保護系統(tǒng)應(yīng)能切斷電路，鋰電池組不應(yīng)漏液、冒煙、起火或爆炸，并且鋰電池組在取消過載后可以正常工作。
(5) 溫度保護
當(dāng)溫度達(dá)到保護點范圍 時，鋰電池組應(yīng)切斷電路 (鋰電池組內(nèi)部BMS組件高溫保護除外)。當(dāng)溫度達(dá)到恢復(fù)點范圍時，鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)工作。鋰電池組在整個過程中不得泄漏液體，冒煙，著火或爆炸。
鋰離子電池包括液體鋰離子電池（LIB）和鋰聚合物電池（PLIB）。其中，液態(tài)鋰離子電池是指嵌入式負(fù)極二次電池。使用鋰化合物L(fēng)ICOO2、LiniO2或Limn2O4，負(fù)極使用鋰-碳間化合物L(fēng)IXC6。典型的蓄電池系統(tǒng)是：（-）C|Lipf6 EC+12c|LICOO2（+）陽性反應(yīng)：LICOO2=li1-xCoo2+x...
2023-05-23
鈷酸鋰電池的鈷酸鋰化學(xué)式為LiCoO2，是一種無機化合物，一般用作鋰離子電池的正極材料。LiCoO2基本采用了目前商用鋰離子電池中層狀結(jié)構(gòu)的鋰離子二次電池正極材料 (鈷酸鋰) 的液相合成工藝。它以聚乙烯醇 (PVA) 或聚乙二醇 (PEG) 水溶液為
2022-11-16
在高倍率鋰電池電芯領(lǐng)域，鋰電池電芯具有優(yōu)越的高倍率放電性能。目前，它分為兩種類型的電池，一種是低溫高倍率鋰電池，另一種是室溫下的高倍率聚合物鋰電池。以下是低溫鋰電池的性能介紹：低溫高倍率鋰電池可以用作普通的低溫鋰電池，當(dāng)然價格肯定是不同的。低溫環(huán)境下
2022-11-15
鋰離子電池的電解質(zhì)與其它電池的有所不同，一般而言電解質(zhì)是穩(wěn)定的，但鋰離子電池是特殊的。在陽極上形成鈍化膜稱為固體電解質(zhì)界面(SEI)，其主要目的是將陰陽兩極隔開，但離子仍能通過。薄膜不僅能讓電池系統(tǒng)穩(wěn)定，而且還能延長鋰離子電池的使用壽命，但會對電池的
2022-05-19
一輛48V電動汽車行駛60公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你要跑60公里，48V電動汽車需要為電動汽車配備鋰電池。有必要了解電動汽車電機的額定功率。讓我們以300W功率電機為例計算：例如，電動汽車的工作電壓為48V，電機為300W，電動汽車速度計
2023-02-20
鋰電池正極(負(fù)極)漿料制備時，正極(負(fù)極)活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等是正極(負(fù)極)物質(zhì)混合攪拌的過程，對電池材料和輔助材料混合，活性物質(zhì)在溶劑中高度分散形成牛頓型高粘度流體，使活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等助劑混合充分，分散均勻的目的。鋰電池原料混合的注
2022-06-25
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